一、gt游戲獨(dú)顯什么意思

意思是顯卡為獨(dú)立顯卡,型號(hào)為gt

GT是該系列中的高端，現(xiàn)行主流顯卡型號(hào)，有點(diǎn)汽車中GT的味道

GTX（超強(qiáng)版）是高端中的高端一般可以理解為GT eXtreme

LE就是簡(jiǎn)化版的意思，應(yīng)該是Limited Editon

GL是INTEL的主板芯片組里的型號(hào)，G代表該芯片組有集成顯卡，L代表淡化，GL也就是G版本的簡(jiǎn)化版

LG沒(méi)有的，但廠家倒是有一家，韓國(guó)的LG電子

TC，TurboCache的簡(jiǎn)寫(xiě)，nVidia的一項(xiàng)技術(shù)，能使獨(dú)力顯卡也能共享內(nèi)存作為顯存

還有一個(gè)是Ultra（至尊版），在GF7系列之前代表著最高端，但7系列最高端的命名就改為GTXATI的：SE，Special Editon的簡(jiǎn)寫(xiě)，類似nVidia的LE

HM，HyperMemory，和上面的TC一個(gè)道理

Pro，在X100系列之前Pro代表著比普通版更高一級(jí)的版本，但在X100系列及之后就代表著主流版本，如X700Pro，X1600Pro

XT，比Pro更高一級(jí)的版本，在X100系列之前是最高端，X100系列及之后就是第二高端

XT PE，XT PE代表XT Premium Edition，即XT白金版，X100系列中出現(xiàn)過(guò)，最高端的型號(hào)

XTX，X1000系列發(fā)布之后的新的命名規(guī)則，和GTX一個(gè)道理，XT eXtreme

XL，高端系列中的較低端型號(hào)，具體可以理解為eXtreme Limited

GTO,比XL還要低一級(jí)的型后

兩者有一些型號(hào)是混在一起的，例如GT、XT，在nVidia中，GT代表著較高端，是GTX之后的第二強(qiáng)，而在ATi中，GT則是XT的簡(jiǎn)化版。

二、游戲gt性能模式

游戲gt性能模式是GT布局的一個(gè)功能，可以以高性能模式運(yùn)行游戲，提高核心運(yùn)行頻率，加快APP應(yīng)用程序加載和多任務(wù)切換響應(yīng)。

全面開(kāi)放120Hz高刷，體驗(yàn)游戲中全幀工作的快感。GT模式不僅可以在玩游戲時(shí)體驗(yàn)，還可以在所有場(chǎng)景中以高性能模式運(yùn)行，提高核心運(yùn)行頻率，加快APP應(yīng)用程序加載和多任務(wù)切換響應(yīng)。打開(kāi)GT模式后，還可以看到專用的啟動(dòng)動(dòng)畫(huà)。有效的聲音振動(dòng)感，就像賽車開(kāi)啟渦輪加速時(shí)的體驗(yàn)感。GT模式是GT布局的一個(gè)功能，可以很快獲得GT的荒野性能。

在GT模式下，真正的GT系統(tǒng)性能已經(jīng)完全解決，是普通PC游戲難以實(shí)現(xiàn)的120Hz高刷，游戲玩家可以全幀速度運(yùn)行，體驗(yàn)游戲的熱情和快感。在保持高幀率和穩(wěn)定性的可以毫無(wú)壓力地體驗(yàn)當(dāng)前市場(chǎng)上的主流大作。

gt模式應(yīng)用

不僅僅是在玩游戲的時(shí)候才能體驗(yàn)，而是在全場(chǎng)景下都能高性能模式運(yùn)行，能夠提高核心運(yùn)行頻率，應(yīng)用加載，多任務(wù)切換響應(yīng)更快，在開(kāi)啟gt模式的時(shí)候，還可以看到一個(gè)專屬啟動(dòng)。

一般平常情況下是不需要開(kāi)gt模式的，因?yàn)殚_(kāi)gt模式是將系統(tǒng)性能拉滿，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)加速，會(huì)引起手機(jī)發(fā)熱，甚至發(fā)燙，耗電速度加快，一般只有玩游戲時(shí)才需要打開(kāi)。

電競(jìng)模式主要效果就是CPU等處理器全功率運(yùn)行，可以使游戲更加的流暢，網(wǎng)絡(luò)更穩(wěn)定，是電競(jìng)專屬性能優(yōu)化，也是針對(duì)電競(jìng)類游戲應(yīng)用專門優(yōu)化的一項(xiàng)功能，可以根據(jù)用戶使用場(chǎng)景，智能調(diào)節(jié)內(nèi)存和處理器的使用情況，將更多的性能資源分配給游戲，從而保證流暢的游戲體驗(yàn)。

三、精致還是雞肋《GT Sport》游戲全解析

車輛賽道均有縮水序

在《GT6》開(kāi)播之前，我的同事陳雷曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)一篇游戲分析文章。感興趣的用戶可以點(diǎn)擊“讓夢(mèng)想可能成真GT賽車6全面解析游戲”閱讀。在那篇文章中，陳雷對(duì)GT系列的前幾部作品做了詳細(xì)的回顧，在此不再贅述。前六部作品分別命名為Gran Turismo 1、Gran Turismo 2...依次是Gran Turismo 6，但最新的一款叫做Gran Turismo Sport，而不是Gran Turismo 7。所以這就成為了很多玩家討論的焦點(diǎn)，推測(cè)這只是一個(gè)資料片，《Gran Turismo 7》也將在近期發(fā)布。

在文章正式開(kāi)始之前，我得給大家潑一盆冷水:微博賬號(hào)“IGN娛樂(lè)”發(fā)布消息:“GT Sport”在最新的IGN評(píng)分中獲得了7.5的低分。不過(guò)今年其他熱門賽車游戲的IGN評(píng)分為:極限賽車7 9.2分；《賽車計(jì)劃2》9.2分；《塵埃4》9.2分；《極限賽車:地平線3》DLC《風(fēng)火輪》9分；馬里奧賽車8豪華版9.3分。那么GT Sport到底是精致還是雞肋？

包裝版本

該發(fā)行商推出了三個(gè)版本的GT Sport，即普通版、限量版和珍藏版。標(biāo)準(zhǔn)版只有一張CD，進(jìn)入游戲后可以免費(fèi)解鎖三款車:馬自達(dá) LM55 VGT、標(biāo)致908HDI FAP-Team標(biāo)致Total、福特野馬Gr.B拉力車。官方價(jià)格為398港元。

限量版裝在鐵盒里。除了以上三款車之外，還將解鎖另外八款車，外加可用于購(gòu)車等內(nèi)容的百萬(wàn)游戲積分，游戲中使用的紅色賽車頭盔、個(gè)人造型和彩繪貼紙包，以及一個(gè)紙質(zhì)相冊(cè)，其中的照片是游戲風(fēng)景模式下為全球各地汽車拍攝的照片。官方價(jià)格為468港元。

在限量版的基礎(chǔ)上，珍藏版增加了日產(chǎn)Concept 2020 Vision G ranturismo車型，比例為1:43。官方價(jià)格是858港元。

有普通版和豪華版兩種在線下載版本，內(nèi)容和價(jià)格與普通版和限量版光盤(pán)相同。不過(guò)如果在11月17日之前下載，依然可以獲得5萬(wàn)的游戲積分和GT賽車風(fēng)格PS4的動(dòng)態(tài)主題。

上周索尼互動(dòng)娛樂(lè)有限公司推出GT Sport捆綁版，號(hào)稱“史上最瘋狂捆綁包”，價(jià)值139.9萬(wàn)新臺(tái)幣。除了游戲和PS4控制臺(tái)，它還包括一輛2021年馬自達(dá)MX-5跑車。該捆綁包僅限一份，必須通過(guò)抽獎(jiǎng)方式購(gòu)買。在此之前，我的同事王蒙已經(jīng)有文章介紹，有興趣的網(wǎng)友可以移步“買游戲送車”的“GT賽車”發(fā)布最強(qiáng)捆綁。

上圖是我同事購(gòu)買的普通光驅(qū)，我是通過(guò)索尼官方測(cè)試代碼拿到游戲的。我在PS店下載了剛推出的豪華下載版，解鎖了11輛車，獲得了5萬(wàn)的游戲積分。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

進(jìn)入游戲開(kāi)始時(shí)會(huì)有一個(gè)持續(xù)六分鐘以上的開(kāi)場(chǎng)動(dòng)畫(huà)。與《GT 6》的開(kāi)場(chǎng)動(dòng)畫(huà)類似，《GT Sport》依然遵循著汽車文化傳承的基調(diào)，從上個(gè)世紀(jì)一些經(jīng)典車型對(duì)賽車的追求，到如今最新性能車在賽場(chǎng)上角逐的畫(huà)面，迅速將玩家?guī)胭愜嚪諊?/p>

主接口

GT Sport的主界面和之前的作品沒(méi)有太大的區(qū)別。A-GT菜單:①我的菜單:查看個(gè)人游戲進(jìn)度、好友等信息；②設(shè)置菜單:游戲設(shè)置選項(xiàng)；③打開(kāi)/關(guān)閉游戲界面提示選項(xiàng)；④在線手冊(cè)；⑤使用指導(dǎo)；⑥離開(kāi)當(dāng)前游戲模式；B——模式菜單:①定制賽；②任務(wù)挑戰(zhàn)；③連接挑戰(zhàn)；④品牌中心；⑤網(wǎng)廳；⑥景觀模式；C——狀態(tài)欄:查看當(dāng)前車輛、成就加成、游戲幣、課程積分、經(jīng)驗(yàn)值等信息；D——功能菜單:首頁(yè):更換車輛或油漆；②繪畫(huà)編輯:編輯車輛的繪畫(huà)風(fēng)格；③相冊(cè):查看保存的照片、視頻、繪畫(huà)；④里程兌換:使用里程積分購(gòu)買道具；⑤探索:探索其他玩家制作的內(nèi)容；⑥保存；⑦重新連接；E-gt now:查看所有玩家當(dāng)前正在玩的游戲的各種信息；F——快訊:查看Gran Turismo相關(guān)信息；g-活動(dòng)總結(jié):查看網(wǎng)上好友的活動(dòng)；h-成就:查看游戲到目前為止已經(jīng)取得的以及即將取得的成就。

與以往作品不同的是，《GT Sport》對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴程度如此之高，以至于大部分游戲模式都需要在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下才能玩，甚至只有在與服務(wù)器連接正常的情況下才能保存游戲。兩天的編輯測(cè)試，每天下午都恰逢服務(wù)器維護(hù)。結(jié)果一口氣運(yùn)行了很多任務(wù)后，發(fā)現(xiàn)無(wú)法保存，只好等到服務(wù)器恢復(fù)正常后再保存。

跑道

進(jìn)入自定義比賽，只需打開(kāi)一個(gè)比賽模式。在選擇賽道時(shí)，我們可以看到GT Sport提供了40條可選賽道，在數(shù)量上與GT 6完全相同。有許多著名的賽車勝地，如東京高速公路和紐伯格森林。

這些曲目并不是一開(kāi)始就全部解鎖，而是需要隨著玩家水平的積累逐漸打開(kāi)。每條賽道還可以選擇不同的時(shí)間進(jìn)行比賽，可以讓著迷但沒(méi)有機(jī)會(huì)親自前往的粉絲更真實(shí)地感受到比賽的氛圍。

車輛

再來(lái)看看品牌館，玩家可以用比賽贏來(lái)的游戲錢購(gòu)買新車。進(jìn)入品牌大廳后，車輛按國(guó)家劃分:美洲、歐洲、亞洲。從官方公布的車型列表來(lái)看，GT Sport目前包含了163款不同品牌的車型，與之前的1207款相比，一點(diǎn)也不差。根據(jù)生產(chǎn)商kazunori yamauchi的說(shuō)法，車型較少是因?yàn)镚T Sport為了如期上市，首先生產(chǎn)了FIA比賽車輛，之后還會(huì)通過(guò)更新繼續(xù)增加車輛數(shù)量。

車輛調(diào)校專業(yè)性強(qiáng)

在品牌大廳選擇一個(gè)品牌后，下方會(huì)出現(xiàn)陳列室、遠(yuǎn)景GT、品牌頻道、博物館等幾個(gè)圖標(biāo)。“博物館”值得一提。該選項(xiàng)首次出現(xiàn)在GT賽車系列游戲中，不僅包含了品牌歷史上的經(jīng)典車型和重大歷史時(shí)刻，還根據(jù)制作人山內(nèi)一雄的興趣，囊括了當(dāng)年藝術(shù)、音樂(lè)、電影、科技領(lǐng)域的重大事件。其中奔馳品牌由于年跨度大，內(nèi)容比其他品牌更豐富，感興趣的網(wǎng)友可以賽后研究。

GT Sport賽車數(shù)量大幅度減少的潛在可能性:很有可能是制作方在未來(lái)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中不斷在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布新車，讓玩家通過(guò)下載獲得，從而培養(yǎng)網(wǎng)游習(xí)慣。

重新打包

除了賽道和車輛，改裝是游戲中另一個(gè)重要的組成部分。外觀修飾主要集中在變色、輪圈和貼紙上。玩家可以在游戲中選擇現(xiàn)有的人體彩繪和貼紙，用里程積分購(gòu)買，或者自己設(shè)計(jì)貼紙上傳到服務(wù)器。Rim必須通過(guò)使用里程積分購(gòu)買。

在性能改裝方面，玩家可以對(duì)每輛車的動(dòng)力、剎車、懸掛、輪胎等方面進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，并可以根據(jù)道路、泥濘、漂移等不同的比賽場(chǎng)地進(jìn)行不同的調(diào)整，甚至可以針對(duì)每種路況存儲(chǔ)各種調(diào)整方案，對(duì)于鐵桿玩家來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一大福音。如果想整體提升車輛的性能，需要花費(fèi)里程積分購(gòu)買性能套件。

每個(gè)賽道的路況不一樣，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣也不一樣。我們可以通過(guò)更換輪胎和調(diào)整牽引力控制強(qiáng)度和制動(dòng)平衡來(lái)尋求最佳效果。這些細(xì)微的調(diào)整對(duì)比賽的表現(xiàn)有非常明顯的影響。正是通過(guò)換了前后軟背硬的輪胎，我才在與道奇充電器的刷鍋比賽中擊敗了拉法。

景觀格局

在風(fēng)景模式下，玩家可以在世界各地拍攝他們的汽車。游戲一共包含了來(lái)自世界各地的1017個(gè)場(chǎng)景，玩家最多可以在同一個(gè)場(chǎng)景中擺放三輛自己的車輛拍照留念。好的照片會(huì)存儲(chǔ)在個(gè)人相冊(cè)中，也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與其他玩家分享。

街機(jī)模式

在街機(jī)模式下，有六種游戲模式:單人游戲、時(shí)間游戲、漂移游戲、自定義游戲、雙人游戲和VR游。街機(jī)模式是整個(gè)游戲中唯一可以離線使用的游戲模式。是刷錢的工具，但退出游戲前記得存到網(wǎng)上，否則無(wú)論刷多少，退出游戲后都會(huì)消失。

虛擬現(xiàn)實(shí)之旅是游戲的一大亮點(diǎn)。在PS VR套件的支持下，玩家可以真正體驗(yàn)到賽道上駕駛的樂(lè)趣。可惜編輯手頭沒(méi)有VR設(shè)備，無(wú)法為大家深度評(píng)論。

挑戰(zhàn)模式

任務(wù)挑戰(zhàn)包括駕校、關(guān)卡挑戰(zhàn)、環(huán)形道路體驗(yàn)三種模式。在駕校，玩家可以根據(jù)游戲中安排的訓(xùn)練課程，由淺入深地學(xué)習(xí)GT Sport的操作模式。俗話說(shuō)，懂得剎車才能成為真正的司機(jī)。課程主要是抓剎車點(diǎn)和切割路線，其他課程包括漂移訓(xùn)練、換胎和維修站加油等。

挑戰(zhàn)賽類似于駕校，只是不再有訓(xùn)練成分，而是和AI對(duì)手或時(shí)間的賽跑。在這部作品中，還有一場(chǎng)在GT 6中廣受好評(píng)的堆桶大賽，是激烈賽車之后輕松活躍的游戲模式。不過(guò)這一次，沒(méi)有像GT 6中的月球車大賽那樣的廢話娛樂(lè)模式了。不知道制片方是覺(jué)得市場(chǎng)反應(yīng)不好還是根本沒(méi)有新意。

我覺(jué)得電路體驗(yàn)?zāi)Ｊ胶苡幸馑肌Ｃ恳粭l完整的賽道都被分為幾個(gè)部分，這些部分被開(kāi)發(fā)為獨(dú)立的檢查站。當(dāng)我分段跑完一條賽道，然后跑完整條賽道，我會(huì)覺(jué)得每一個(gè)彎道都已經(jīng)在腦海里了，圈速也有了明顯的提升。

這種模式對(duì)于熟悉賽道非常有幫助。建議在參加線上比賽前先玩得開(kāi)心。在循環(huán)體驗(yàn)?zāi)Ｊ较拢梢蕴崆安シ藕芏喔叩燃?jí)后需要解鎖的曲目，比如紐伯格森林。

競(jìng)爭(zhēng)模式

在參與競(jìng)技模式之前，必須先觀看兩個(gè)體育道德教學(xué)視頻，然后才能點(diǎn)擊按鈕進(jìn)入競(jìng)技模式。兩個(gè)視頻介紹了賽車比賽中的違規(guī)現(xiàn)象，如故意阻斷后車路線、惡意撞對(duì)手車等。這主要是為了規(guī)范網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)秩序。你可以在播放視頻的同時(shí)做一些別的事情來(lái)逃避這門課，但是你不能在違反規(guī)則的時(shí)候逃避懲罰...

在競(jìng)技模式下，玩家可以用官方規(guī)則與來(lái)自世界各地的對(duì)手在線競(jìng)技。比賽有兩種，日常比賽和冠軍比賽。每日比賽每隔幾分鐘開(kāi)始，選手可以自由進(jìn)入。冠軍賽需要提前注冊(cè)，目前有三場(chǎng)冠軍賽正在注冊(cè)中。

網(wǎng)絡(luò)大廳

網(wǎng)絡(luò)大廳或許是GT系列老玩家最受歡迎的模式，在這里可以自由組織比賽，和身邊的朋友比拼一會(huì)兒。或者加入現(xiàn)有的房間，和來(lái)自世界各地的司機(jī)一起學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。

總結(jié)

個(gè)人認(rèn)為，和之前的作品一樣，Gran Turismo Sport最大的優(yōu)勢(shì)在于賽車物理模擬的真實(shí)性。有了完整的外設(shè)，GT Sport可以作為汽車模擬軟件，為初學(xué)者學(xué)習(xí)駕駛提供指導(dǎo)。但這種優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為它的弱點(diǎn)之一。畢竟，大多數(shù)玩家玩游戲是為了放松，享受游戲帶來(lái)的樂(lè)趣。過(guò)多的規(guī)則和復(fù)雜的操作反而會(huì)削弱游戲體驗(yàn)。其他如音效、畫(huà)質(zhì)等。目前幾款知名的賽車游戲都有可比性，唯一的區(qū)別不是每個(gè)玩家都能感受到的。

蘿卜和蔬菜各有各的口味。GT系列之所以能發(fā)展到今天的地步，就是有龐大的玩家群體在支撐著它。“Gran Turismo Sport”到底是精致還是雞肋，只有你玩過(guò)之后，才會(huì)有最終的答案。

感謝您耐心閱讀本文。如果你也是GT Sport的玩家，可以在評(píng)論里留下你的PS ID。讓我們互相交朋友，放學(xué)后在操場(chǎng)等我！@2019