一、從七個游戲來談格斗游戲的戰(zhàn)斗系統(tǒng)
從七個游戲來談格斗游戲的戰(zhàn)斗系統(tǒng)
從七個游戲來談格斗游戲的戰(zhàn)斗系統(tǒng)
1.《戰(zhàn)神》(God of War)
“《戰(zhàn)神》的設(shè)計(jì)師都是從小打《街頭霸王》長大的玩家?！弊骷壹嬗螒蛟O(shè)計(jì)師大衛(wèi)·塞林(David Sirlin)說。他還是策略格斗游戲《夢幻襲擊(Fantasy Strike)》的開發(fā)者，該作即將發(fā)行。
“這類經(jīng)驗(yàn)有助于他們設(shè)計(jì)出體驗(yàn)滿意度高的格斗。有些東西在普通的格斗游戲里不能采用，因?yàn)闀@得太不公平，但在單人游戲中完全可以采用。在單人游戲中，即便玩家顯得無比強(qiáng)大也沒關(guān)系。”
讓主角克雷多斯(Kratos)的許多動作可以流暢地克制對手的技能，如他的“無敵滾翻”。當(dāng)玩家想撤回一個動作，轉(zhuǎn)換為另外一個招式時，《戰(zhàn)神》很好地運(yùn)用了動畫融合技術(shù)，讓畫面看起來仍然完美。
“還有‘擊打停頓(hit pause)’”塞林說，“這是格斗游戲術(shù)語，意思是當(dāng)一記攻擊落到敵人身上時，游戲會為了營造強(qiáng)烈的戲劇性效果而短暫停頓?！?/p>
大多數(shù)游戲會以大約10幀表現(xiàn)擊打停頓，而《戰(zhàn)神》里的停頓時間則長很多?！霸?D游戲中，讓動作像爬行般緩慢地呈現(xiàn)，效果其實(shí)是最好的，而并非像2D游戲那樣單純停頓。但《戰(zhàn)神》中的擊打停頓創(chuàng)造了非常驚人的體驗(yàn)。”
2.《鬼泣3》(Devil May Cry 3)
“《戰(zhàn)神》有意設(shè)計(jì)成了容易上手的游戲，”塞林說，“但《鬼泣》控制起來就相對復(fù)雜得多，目的是讓玩家感到挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)者采用了《戰(zhàn)神》中沒有的方式，讓玩家獲得全新的操控性。在和敵人對抗中(按住鍵不放達(dá)到對抗)，面朝敵人或背向敵人同時按住鍵不放，朝向不同會發(fā)出不同的動作。這款游戲里玩家能夠做出更多的動作，他們還特別注重復(fù)雜的combo連擊系統(tǒng)。感覺上，就像《職業(yè)滑板高手(Tony Hawk)》那樣,總能通過更高明的連續(xù)組合動作獲得更高分?jǐn)?shù)。
3.《街頭霸王》(Street Fighter)系列
“在我看來，《超級街頭霸王2 Turbo》是最高境界?！备穸酚螒蚓W(wǎng)絡(luò)社區(qū)知名成員、PC端格斗游戲《雷霆崛起(Rising Thunder)》的制作人瑟斯·吉利安(Seth Killian)說?！坝谩?xì)膩的平衡’或‘完美的平衡’這樣的詞匯，還不足以描述出它的優(yōu)秀。那簡直是神來之筆?！?/p>
“這款游戲讓人如此感興趣，主要還在于它非常危險(xiǎn)。當(dāng)遇到強(qiáng)敵時候，玩家死得很快。迅速、危險(xiǎn)，讓我聯(lián)想到戰(zhàn)爭。游戲經(jīng)常開始感覺平安無事，你施展著少量拳腳本領(lǐng)，控制著地盤，然后別人來了，你就被毀滅了。我喜歡那種緊張感。就像走鋼絲表演?！?/p>
塞林說，《街霸》系列還教給我們重要一課，即，哪些東西不行?！啊督职?：三度沖擊》是一部好的反面教材，告訴我們游戲的格斗系統(tǒng)是如何失敗的，”塞林說，“招架動作如果不配合whiff動畫效果，拋投物會顯得難看，游戲的zoning(立回，意為試探性動作)感會大大削弱。大多數(shù)玩家會忽略zoning，僅僅玩近身格斗。除以上幾點(diǎn)外，《街霸3》還是我所知道的'格斗游戲中平衡最差的一個。盡管有粉絲喜愛，它在這方面的設(shè)計(jì)是個敗筆?！?/p>
4.《獵天使魔女》(Bayonetta)
即將推出的游戲《阿茲特克人(Aztez)》開發(fā)者本·瑞茲(Ben Ruiz)認(rèn)為，《獵天使魔女》擁有“制作最精美的格斗引擎”。
“每個基本動作機(jī)制都完美無瑕，”瑞茲說?！八谋寂?、跳躍、閃避都表現(xiàn)得的華麗而有效力，一切元素都很完美。每一次進(jìn)攻、每一件武器都能帶來奇妙的視覺效果和情緒感受。動畫效果迅疾利落、不留余地，加速和減速曲線也十分完美。”
“攻擊敵人很具沖擊力，但殺死敵人的感官體驗(yàn)更是超級夢幻。攻擊特效簡潔明了但又威力強(qiáng)大，而且細(xì)膩動人得無法理喻。一大批不同元素和屏幕效果令人吃驚地同步展現(xiàn)，又能和諧共存。每種武器都可以達(dá)到這樣的效果?！?/p>
也許，關(guān)鍵還在于這款游戲的每一種動作都能通過閃避或跳躍來消除，只是閃避不能消除本身的效果。“這會讓玩家覺得游戲的反應(yīng)靈敏，并且有效可控?！?/p>
5.《罪惡裝備》系列(Guilty Gear series)
《罪惡裝備》系列，包括最近出的《罪惡裝備Xrd》，每部都可稱為最優(yōu)秀的格斗游戲，”塞林說?！啊蹲飷貉b備》的人物變化多樣，又都具備幾個必要功能，使得每個角色都有能力對付任何威脅。所有人物都擁有一般性防御選項(xiàng)和保護(hù)：如綠色光環(huán)防護(hù)(絕對防御)、白色光環(huán)防護(hù)(瞬間防御)、阿爾法作用(即dead angle攻擊)、漸進(jìn)體重系統(tǒng)、擊暈衰退、防御槽、Burst能量槽、f+p抗損傷等等?！?/p>
“Burst得專門談?wù)?。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從《殺手本能(Killer Instinct)》中吸取了一種貌似十分可笑的的東西，叫做Combo Breaker(意為“連擊逃脫”)，這本是任何嚴(yán)肅格斗游戲都不會用的，但設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)神奇地將其變成了一種有趣的“免費(fèi)出獄卡”，玩家可以在每輪格斗中用一次，但也有可能被詭計(jì)多端的對手加以利用，誘騙你上當(dāng)。這個設(shè)計(jì)的妙處令其它格斗游戲(特別是漫威對卡普空3)感覺到?jīng)]有Burst是一個缺憾?！?/p>
6.《刀魂》(Soul Calibur)
“這款游戲的8-way run系統(tǒng)(在線競技平臺)感覺棒極了，”塞林說?！捌鋵?shí)，這是我找到的最容易用來指導(dǎo)新手的格斗游戲。按住向上鍵朝屏幕移動，或按住下鍵朝屏幕外移動，操作非常容易掌握。玩家還能使用許多動作，并不需要發(fā)出非常復(fù)雜的指令。基本上任何方向鍵甚至任何按鍵都能發(fā)起不同的動作。它的對戰(zhàn)系統(tǒng)是《VR戰(zhàn)士(Virtual Fighter)》的簡化版，沒有后者那么深。但它非常簡明，所以我比較喜歡它?！?/p>
7.《蝙蝠俠：阿卡姆瘋?cè)嗽骸?Batman：Arkham Asylum)
吉利安認(rèn)為，這款游戲的打康(Counter)設(shè)計(jì)做得非常有意思。當(dāng)你按鍵進(jìn)行反擊時，幀窗口會變得相當(dāng)大——幀數(shù)差不多達(dá)到了四五十幀。這在格斗游戲中算是非常大的。
“打康時的幀窗口很大，”吉利安說，“不但增加了游戲的趣味性，也降低了難度，但他們的處理方法十分巧妙。40-50幀足夠?qū)崿F(xiàn)從按鍵到屏幕上出現(xiàn)效果之間的延遲感，但同時也削弱了即時感，爽利動作沒有了。
“他們的做法巧妙在于，當(dāng)你按下Counter指令鍵，蝙蝠俠立即旋轉(zhuǎn)，他的斗篷飛起，遮住屏幕前臺，這是典型的蝙蝠俠動作。感覺超贊。第一，這會加強(qiáng)蝙蝠俠的生動性，人們的確期望蝙蝠俠做出這樣的飛旋動作。他的斗篷一轉(zhuǎn)遮住屏幕，也遮住了等著拳頭落到蝙蝠俠身上的壞人。你會希望壞人揮拳時可以觸發(fā)打康效果，但除非幀窗口很小，否則很難實(shí)現(xiàn)。
“成功的打康要么幀速很快，要么延緩從按下鍵鈕到眼睛看見屏幕動作之間的時間。但它們都不是很理想的解決方案，前者容易讓玩家總是輸，后者又會讓玩家覺得命令好像是無效的。斗篷的旋轉(zhuǎn)巧妙解決了這個難題，既讓普通玩家滿意，又有靈敏的回應(yīng)感。盡管實(shí)際上明明是游戲讓你動不了，但你還是感到自己像個壞蛋?！?/p>
【拓展資料】
系統(tǒng)模型
戰(zhàn)斗系統(tǒng)由單位、戰(zhàn)場、戰(zhàn)斗條件組成。
單位是戰(zhàn)斗的發(fā)起者和對象，一般分為敵我雙方。單位有其主要屬性（生命力），次要屬性（最大生命力，魔法力，攻擊力，速度等），技能。單位的主要屬性標(biāo)志著一個單位的生死存亡，戰(zhàn)斗的直接目標(biāo)就是減少對方單位的生命。單位依靠技能對自身和對方產(chǎn)生影響，一般分為攻擊技能，恢復(fù)技能和狀態(tài)技能。單位的次要屬性直接或間接影響各個技能造成的影響大小。
戰(zhàn)場作為戰(zhàn)斗發(fā)生的地方，在一定程度上也會影響戰(zhàn)斗的進(jìn)展。
系統(tǒng)分類
命-戰(zhàn)斗系統(tǒng)
單位受到固定次數(shù)的攻擊即死亡。
代表游戲：超級瑪麗，坦克大戰(zhàn)，
在這種戰(zhàn)斗系統(tǒng)里，玩家需要用操作躲避傷害，通關(guān)所需要“命”的個數(shù)成為評價戰(zhàn)斗的重要目標(biāo)
攻擊-戰(zhàn)斗系統(tǒng)
為了容忍玩家一定的操作失誤，以及帶來更多的樂趣，出現(xiàn)了攻擊戰(zhàn)斗系統(tǒng)。攻擊戰(zhàn)斗系統(tǒng)的主要表現(xiàn)是，在戰(zhàn)斗中，玩家很難恢復(fù)生命力，即使恢復(fù)，恢復(fù)量也不會超過自身最大生命力，每一場成功的戰(zhàn)斗都不會受到總量超過自身最大生命力的傷害。
代表游戲：街頭霸王，反恐精英
從攻擊-戰(zhàn)斗系統(tǒng)開始，一把好的武器成為了戰(zhàn)斗的關(guān)鍵。
恢復(fù)-戰(zhàn)斗系統(tǒng)
在一場戰(zhàn)斗中總恢復(fù)量高于血量。大部分網(wǎng)游都是恢復(fù)戰(zhàn)斗系統(tǒng)。
恢復(fù)戰(zhàn)斗系統(tǒng)是最靈活的戰(zhàn)斗系統(tǒng)，在恢復(fù)戰(zhàn)斗系統(tǒng)中，祭祀類職業(yè)（奶媽）最為重要。
恢復(fù)-戰(zhàn)斗系統(tǒng)的一般模型：
Boss—— MT DPS Heal
Boss是戰(zhàn)斗的目標(biāo)，擁有超高的血量，通過普通攻擊，技能對玩家造成傷害。普通攻擊造成單體的持續(xù)輸出，技能主要造成單體瞬間高輸出或群體輸出，或者干擾玩家的攻擊輸出和治療輸出。boss一般都會對產(chǎn)生仇恨最高的玩家進(jìn)行攻擊，有時會選擇某個特定的玩家或隨機(jī)選擇玩家使用技能。
MT是一群需要承擔(dān)boss普通攻擊和大部分定向非定向法術(shù)的職業(yè)。MT的關(guān)鍵指標(biāo)是生命力，減傷能力，仇恨輸出。MT的生命力需要比在兩次治療的間隔中boss的最大傷害輸出要多，才能抗住boss，而擁有好的減傷能力（護(hù)甲，減傷技能）能減少對奶媽的壓力。仇恨輸出是另一項(xiàng)重要指標(biāo)。為了平衡MT類職業(yè)的高生存能力，MT職業(yè)的傷害輸出往往較低，而仇恨輸出很高。仇恨類技能雖然不減血，卻為DPS們打出高輸出帶來?xiàng)l件。同樣，如果DPS表現(xiàn)不好，高仇恨輸出類的MT反而對全隊(duì)沒有貢獻(xiàn)。如果有兩種MT職業(yè)（或者技能裝備配置），一種傷害輸出較高，總仇恨較少，另一種傷害輸出低，總仇恨較高，只有當(dāng)全隊(duì)有兩個以上的DPS能超過前者的總仇恨輸出時，選擇后者才能體現(xiàn)其仇恨輸出的價值。
持續(xù)輸出模式下，平砍，普通攻擊，普通技能攻擊所能帶來的DPS為基礎(chǔ)輸出，當(dāng)所有比基礎(chǔ)輸出高的技能所占用的時間不足100%時，這種狀態(tài)稱為技能不飽和狀態(tài)，否則稱為技能飽和狀態(tài)。處于技能不飽和狀態(tài)時，你會因?yàn)樗屑寄芏歼M(jìn)入CD而不得不使用普通攻擊，普通攻擊的輸出也就很重要。
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二、纏斗特斯拉,小鵬汽車的危險(xiǎn)游戲
當(dāng)初沒有做整車，而是選擇做自動駕駛系統(tǒng)，不知道李彥宏會不會后悔，因?yàn)樾履茉窜嚬救缃窆蓛r扶搖直上，小鵬汽車24號市值已經(jīng)超過百度，而原因之一居然是何小鵬與馬斯克的一場隔空罵戰(zhàn)。
前幾日剛剛開展的廣東車展，小鵬汽車官宣將在2021年在全球推出首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車。這條消息在推特上引起一些質(zhì)疑，特斯拉老板馬斯克也跟著批評小鵬，“他們有特斯拉的舊版軟件，而沒有我們最新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)。”對于小鵬汽車引以為豪的激光雷達(dá)，馬斯克早在2019年的特斯拉自動駕駛開放日上，就曾說“使用激光雷達(dá)很蠢。任何依賴激光雷達(dá)的人都注定要失敗。昂貴的傳感器是不必要的。這就像是一大堆昂貴的附屬品?！彼踔翆⒓す饫走_(dá)比作闌尾。
身處東方的何小鵬快速回應(yīng)稱，西方的某人要有思想準(zhǔn)備，小心被打得找不著東！
蔚來、理想、小鵬，三家造車新勢力公司都將特斯拉作為學(xué)習(xí)的對象，同時也視作最大的競爭對手，蔚來和理想較少在輿論上和特斯拉產(chǎn)生沖突。小鵬卻經(jīng)常與特斯拉擦槍走火。
2019年特斯拉訴訟小鵬侵犯知識產(chǎn)權(quán)舊恨未消，2020年汽車銷售的正面戰(zhàn)場上，兩家公司又添新仇。
特斯拉在上海建廠后成本大幅降低，主力車型Model3也一路降價至25萬元左右起售。蔚來汽車在售的es8、es6、ec6覆蓋在36萬-46萬區(qū)間，理想汽車唯一在售車型理想one，起售價在33萬元區(qū)間，售價都避開了與Model3的正面交鋒，又都屬于SUV車型；今年6月小鵬批量交付的B級轎車P7定價23-34萬元，完全暴露在Model3射程下，可謂短兵相接。
小鵬P7綜合工況續(xù)航706km，Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版才468km；內(nèi)飾方面也是小鵬P7更豪華，可依然特斯拉Model3征服了最多消費(fèi)者。剛剛過去的2020年10月，Model3銷售了12143臺，小鵬P7僅銷售了2098臺，銷售量差了5倍。整個2020年Q3，小鵬、理想、蔚來分別交付8578輛、8660輛、1.22萬輛，小鵬數(shù)量墊底。
自2019年12月30日，特斯拉上海超級工廠交付了第一輛Model3起，售價一路下降，對國產(chǎn)造車新勢力步步緊逼，蔚來、理想、小鵬汽車都受到了不同程度的擠壓。其中小鵬汽車由于主力車型定位與特斯拉Model3高度重合，面臨的壓力最甚，難怪何小鵬顯得有些沉不住氣。
01
蔚來、理想、小鵬汽車三家新勢力車企中，小鵬汽車的產(chǎn)品路線最貼近特斯拉，也最容易受到特斯拉的沖擊。
不管是蔚來的換電、理想的增程式，都設(shè)計(jì)了備用補(bǔ)能方案，都與特斯拉的產(chǎn)品形態(tài)拉開了一些距離。小鵬汽車只有充電這一條路徑，與特斯拉趨近一致。
早在2016年，小鵬汽車的技術(shù)方向聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩就在一次分享活動上聲稱，小鵬汽車已經(jīng)做到了當(dāng)年的電動指標(biāo)全國第一，電動包能量密度達(dá)到152wh/kg；電機(jī)功率密度14.5kw/kg。彼時中國車主如果想買到特斯拉，還只能選擇售價高昂的進(jìn)口版本，小鵬汽車具備較強(qiáng)的性價比優(yōu)勢。
小鵬汽車首個車型G3于2018年12月上市，續(xù)航里程365km，這個水平向下打國產(chǎn)200km左右續(xù)航的廉價版電動汽車是夠了，但是與特斯拉正面硬剛還顯得實(shí)力不足。此時已傳出特斯拉將在上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)超級工廠的消息，山雨欲來，國產(chǎn)造車新勢力們都知道時間已經(jīng)不多了，小鵬也加快了自身產(chǎn)品迭代的步伐。
小鵬G3
G3車型上市之后，小鵬一面努力服務(wù)好第一批忠實(shí)用戶，一面加緊做車型迭代和研發(fā)，2019年7月上市了新款G3，續(xù)航里程來到了520km，能量密度達(dá)180wh/kg。如果說第一版G3有些倉促上市，這版G3應(yīng)該是小鵬汽車心中完整版的首款產(chǎn)品。價降質(zhì)提，使得小鵬汽車一時供不應(yīng)求。
行至此時，小鵬汽車與特斯拉在車輛銷售上還算井水不犯河水，小鵬的G3車型主要定位20萬以下區(qū)間，競品影響不強(qiáng)。此刻擺在小鵬面前的難題是產(chǎn)能爬坡，和研發(fā)更有競爭力的高端車型。特斯拉加緊建廠，也欲圖通過上海超級工廠進(jìn)一步提升公司整體產(chǎn)能，畢竟特斯拉的產(chǎn)能問題才真的是“產(chǎn)能地獄”。
特斯拉上海超級工廠動工不到一年就下線了交付了第一輛Model3，速度之快令人咋舌。國產(chǎn)造車新勢力們發(fā)現(xiàn)，之前以為遠(yuǎn)在天邊的敵人，瞬間就打到了眼前。
小鵬立足高性價比的G3車型，“向上走”研發(fā)了更高端的車型P7；特斯拉立足高端車型medols，“向下走”發(fā)力medol3。一上一下的不同策略，使兩家的產(chǎn)品在25~35萬價格區(qū)間“撞車”了。
國產(chǎn)版medol3
2019年12月30日，特斯拉已經(jīng)開始交付首批上海超級工廠生產(chǎn)的國產(chǎn)版medol3，小鵬汽車于2019年4月發(fā)布新品P7此時還未實(shí)現(xiàn)交付，產(chǎn)品定位一致，售價也幾乎完全重疊，遭到了特斯拉的迎頭痛擊，形勢非常的不樂觀。
一直到2020年的7月，小鵬P7才開始實(shí)現(xiàn)批量交付，此時P7和medol3的競品影響就已經(jīng)很凸顯了，雙方目標(biāo)客戶完全一致，可以說你多賣一輛我就少賣一輛。
2019年5月，在評價特斯拉Model3國產(chǎn)版的定價時，何小鵬稱，“起碼應(yīng)該再降1萬美元。拿了這么多補(bǔ)助以后還是這樣的價格，要不然是成本控制有問題，要不然就是還想獲得5年前的利潤率……等小鵬P7出來肯定碾壓?！?/p>
一語成讖，medol3真的降價了而且還降價了1.5萬美元，P7未成碾壓之勢，同時自己的路也很不好走。
02
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也是電動車企重要的能力壁壘之一，特斯拉最先建起了這道護(hù)城河，小鵬還沒有。
今年8月初，理想汽車CEO李想在社交軟件評論稱“大部分人還沒搞明白特斯拉到底是怎么贏的”。在他看來，國內(nèi)的幾家競爭對手在續(xù)航、智能化和性價比三個方面都贏過特斯拉，可是絲毫沒有動搖特斯拉銷量霸榜地位。特斯拉贏的原因太初級，所以反而被忽略了。原因就是——特斯拉的自建超級充電站。
美國當(dāng)?shù)貢r間2020年11月9日，特斯拉宣布其超級充電樁在全球部署已超過20000個。目前特斯拉在中國大陸地區(qū)已建設(shè)2500多個超級充電樁，還有2400+個酒店、景區(qū)、寫字樓及休閑場所等目的地充電樁，與此同時這組數(shù)字還在飛速增長中。
今年5月，特斯拉人士在接受采訪時透漏，“2020年，特斯拉計(jì)劃在中國布局4000多個超級充電樁。”
特斯拉圍繞電動汽車的充電焦慮這一痛點(diǎn)正在進(jìn)行效率和網(wǎng)點(diǎn)數(shù)的雙提升。
2019年12月27日，特斯拉在上海金橋超級充電站建成國內(nèi)首座V3超級充電樁，并正式對外開放，以前時髦廣告語是“充電5分鐘，通話兩小時”，現(xiàn)在可能變成“充電5分鐘，行駛120km”。
在李想看來，大部分同行嚴(yán)重低估了特斯拉自建超級充電站、蔚來自建換電站和充電體系對于銷量的促進(jìn)作用。好的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)從附加分這一項(xiàng)逐漸凸顯為核心優(yōu)勢。
復(fù)盤特斯拉，先在上海建廠，后全面鋪開自建超充樁是順理成章。站在國產(chǎn)造車新勢力角度看，就有些被特斯拉打的哪緊捂哪。續(xù)航追上后追智能化，智能化追上后又剛性價比，忍痛割出性價比又被服務(wù)網(wǎng)絡(luò)鉗制，總是很被動。
特斯拉在自建超充樁上的行軍布陣堪稱絕妙：
最初在銷售進(jìn)口版車型時期，建設(shè)超充樁主要圍繞一線城市核心商圈，要樣板不要規(guī)模。截止2017年底，特斯拉在中國僅建設(shè)了168個超級充電站。
第二步，上海自貿(mào)區(qū)超級工廠建設(shè)前后，加緊擴(kuò)建超充樁，但仍緊隨銷售量低調(diào)擴(kuò)張。2019年全年，特斯拉就開放了112座超級充電站，874個充電樁。
第三步，上海超級工廠產(chǎn)能釋放之后，特斯拉自建充電樁進(jìn)入井噴時期，2020年一年建設(shè)數(shù)量兩倍于過去5年的建設(shè)總量。
特斯拉超級工廠
2020年超充樁的建設(shè)不僅僅是與特斯拉交付量匹配，而且有一定的溢出。溢出一是為未來幾年保有量提升提前布局，二是以強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)車輛銷售?？赡苓€有三，就是搶占位置，畢竟可供建設(shè)超充樁的核心位置有限。回顧特斯拉于2019年3月“及時”發(fā)布的V3超充樁時機(jī)選擇也很巧妙，帶著大大的品牌光環(huán)，與優(yōu)質(zhì)物業(yè)合作時就會變成大家競相引入的合作伙伴，還能拿到實(shí)惠的利好條件。一連串布局結(jié)構(gòu)精巧，每個戰(zhàn)略點(diǎn)踩的精準(zhǔn)且不浪費(fèi)一絲余力。
小鵬汽車是國內(nèi)第一家跟進(jìn)超充樁的車企，按照小鵬汽車的初始規(guī)劃，計(jì)劃在全國建設(shè)1000多座超級充電站，鋪設(shè)10000個專用充電樁。落地執(zhí)行究竟如何？
2018年4月11日，小鵬汽車董事長何小鵬除了宣布1000超充站、10000充電樁的目標(biāo)外，還提到2018年內(nèi)就將建150座超級充電站。
2019年06月25日小鵬官方在自己網(wǎng)站回復(fù)網(wǎng)友，2019年底前將在近30個城市布局超過200座超級充電站。過了一年總數(shù)漲50，建設(shè)進(jìn)度似乎沒有2018年揚(yáng)言的那么理想。
2020年1月14日小鵬汽車宣布與聯(lián)行科技簽署合作協(xié)議，互聯(lián)互通第三方充電樁總數(shù)約20萬根。近期未再提起有關(guān)超級充電樁建設(shè)的事。
小鵬汽車充電樁從自建逐步轉(zhuǎn)向了合作，可見自建超充樁無法成為小鵬汽車的壁壘，而且在現(xiàn)階段也并不是優(yōu)先級足夠高的事項(xiàng)。充電樁之于小鵬汽車，更像是一種補(bǔ)短板似的推進(jìn)，缺乏整體聯(lián)動性，更加談不上是對企業(yè)發(fā)展的多要素驅(qū)動。
在補(bǔ)能效率和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)沒有突破的前提下，小鵬更會押注那些有可能贏的技術(shù)板塊（辟如自動駕駛），而且可能會更激進(jìn)。
03
自動駕駛技術(shù)，是智能電動車的兵家必爭之地，也是最有溢價的部分。小鵬汽車在自動駕駛方面和特斯拉積怨已久。
上次鬧的最兇的事件還是2019年初的“曹光植事件”。小鵬汽車挖角特斯拉華人工程師曹光植，特斯拉指責(zé)小鵬汽車竊取自己的自動輔助駕駛系統(tǒng)的代碼。
曹光植曾于2017年4月至2019年1月供職于特斯拉，擔(dān)任計(jì)算機(jī)視覺科學(xué)家。回國后加入小鵬汽車，擔(dān)任感知技術(shù)的主管。
回顧曹光植事件時間線：
2017年4月-2018年11月，曹光植都在特斯拉從事計(jì)算機(jī)視覺相關(guān)工作。
2018年11月，曹光植有尋求其他工作的意向。
11月26日，曹獲得了小鵬汽車的口頭雇傭邀約。
12月5-9日，曹回國了幾天，但并未向公司報(bào)備行程的目的地和原因。
12月12日，曹獲得了小鵬汽車的書面正式雇傭邀約。
1月3日，曹突然從特斯拉辭職，次日即離職。在當(dāng)時，曹并未告知任何人他已接受小鵬汽車的相同職位。
1月4日，曹最后一日在特斯拉上班，他刪除了電腦中的瀏覽器歷史。
那么在12月12日之后，1月4日正式離職之前，曹光植這期間是否真的有什么商業(yè)剽竊和內(nèi)鬼操作呢？
特斯拉指出曹有一系列的異常舉動：12月26日，曹將個人iCloud賬戶與特斯拉配給他的電腦解開聯(lián)結(jié)。他在12月總共刪除了電腦中超過12萬份文件。12月27日至2019年1月1日，曹有多次登入特斯拉的內(nèi)部安全網(wǎng)絡(luò)。1月4日離職當(dāng)天還可以刪除了電腦瀏覽器歷史。
刪除瀏覽器歷史和電腦中文件這兩點(diǎn)很可疑，容易讓人跟掩飾什么聯(lián)系起來，言下之意是如果之前沒有違規(guī)操作完全不必要做這些舉動。曹這一方也可以輕松辯稱是自己整理資料的個人習(xí)慣。
就看最終有沒有實(shí)質(zhì)性的證據(jù)，比如恢復(fù)出數(shù)據(jù)和記錄，找出實(shí)證證明曹盜竊了代碼。此事至今也沒有明確的下文，這種含糊不清的事態(tài)讓小鵬汽車承受了一些負(fù)面影響，何小鵬不禁懷疑特斯拉是以民事訴訟為名，行打擊競爭對手之實(shí)。
何小鵬
小鵬汽車今年在自己的1024汽車智能日上，發(fā)布了XPILOT3.0的新功能——NGP高速自主導(dǎo)航駕駛。小鵬自動駕駛副總裁吳新宙甚至放出豪言表示，NGP將會是“中國最強(qiáng)的領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)”。硬件層面小鵬汽車很舍得“堆料”，以P7為例，周身搭載了14個感知攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)，對比蔚來ES8和理想one，傳感器數(shù)量最多。近年來小鵬汽車在技術(shù)方面的投入也是高的驚人，據(jù)官方披露，在過去的兩年里，小鵬的研發(fā)投入高達(dá)37.5億元人民幣，包括2018的10.5億元人民幣、2019年的20.7億元人民幣。今年前3個季度的財(cái)報(bào)中累計(jì)研發(fā)投入又是高達(dá)12.35億元。
小鵬P7在整個3季度共交付了6210輛，P7交付量的提升也使得小鵬汽車的毛利率由負(fù)轉(zhuǎn)正。好的銷售數(shù)據(jù)加強(qiáng)了何小鵬的信心，決策也更加激進(jìn)，提出將在2021年推出首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車，擺出了一副進(jìn)攻姿態(tài)。馬斯克也感受到小鵬汽車的威脅度在提高，高聲指責(zé)激光雷達(dá)沒什么用。
何小鵬這邊其實(shí)可以不予置評，或者學(xué)習(xí)蔚來李斌，擺出歡迎切磋的姿態(tài)；但“打的找不著東”這樣的表述就明顯在放狠話，使得矛盾性升級。
特斯拉作為“領(lǐng)航輔助駕駛”這一功能的最先入局者，于2019年6月就率先推出了NoA（NavigationonAutopilot）功能，NoA在高速公路上的應(yīng)用能力很強(qiáng)，美國家庭大多住在郊區(qū)，高速直通市區(qū)，覆蓋了較多的應(yīng)用場景。NoA功能在中國復(fù)雜多變的道路場景中的使用體驗(yàn)就不那么理想了，中國較高頻的場景主要在市區(qū)路況。
由于技術(shù)路線的差異，小鵬與特斯拉兩家的自動駕駛可能暫時是文無第一武無第二的局面，但未來每一季也都有勝負(fù)手。
特斯拉股票已入選標(biāo)普500指數(shù)，截至發(fā)稿當(dāng)日，已突破5440億美元，成為電動汽車領(lǐng)域甚至整個汽車行業(yè)巨無霸，年交付能力在50萬輛級別。小鵬汽車今年1-10月累計(jì)交付量17,117輛，兩家目前還不是一個數(shù)量級。同樣通過不斷增長的車主數(shù)據(jù)來持續(xù)收集cornercase，然后利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練，再反向OTA給用戶升級汽車終端能力，特斯拉在收據(jù)收集能力上有絕對優(yōu)勢。
隨著Model3頻繁下調(diào)售價，小鵬P7的價格競爭優(yōu)勢被進(jìn)一步弱化。小鵬受到來自國產(chǎn)Model3的威脅可謂是刀尖抵喉。在電池技術(shù)與補(bǔ)能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，特斯拉深挖的護(hù)城河對小鵬汽車的阻擋作用也最明顯，到了最重要的自動駕駛技術(shù)板塊，不僅關(guān)乎小鵬汽車的命運(yùn)走向，也承載了創(chuàng)始人何小鵬的野心和期望。特斯拉的一有動作和言論，小鵬就跳起，實(shí)則是從情緒和利益角度都必須要爭。
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三、電腦上十大耐玩的單機(jī)游戲有哪些
電腦上十大耐玩的單機(jī)游戲：拳皇、現(xiàn)代戰(zhàn)爭、古墓麗影、上古卷軸5、大富翁4、三國志、英雄無敵、星際爭霸、紅警、仙劍奇?zhèn)b傳。
拳皇是1994年日本SNK公司旗下在MVS游戲機(jī)板上發(fā)售的一款著名對戰(zhàn)型格斗街機(jī)游戲，簡稱"KOF"，也是在劇情中舉行的世界規(guī)模的格斗大賽的名稱。最初為該公司旗下另外兩部作品餓狼傳說系列和龍虎之拳2中以南鎮(zhèn)為舞臺舉辦的格斗大賽。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭是一個比較老的游戲了這款游戲比較經(jīng)典依然有很多人喜歡玩，并且重制版進(jìn)步了很多游戲的模型和貼圖紋理以及特效還可以。經(jīng)典的關(guān)卡和多人游戲地圖讓游戲玩家獲得新的畫面體驗(yàn)。
三國志是光榮公司的大作，發(fā)揚(yáng)了日本PC游戲廠商一貫的剛強(qiáng)就是，戰(zhàn)棋類游戲。從三國志I一直到三國志XI，幾乎是只有進(jìn)步，沒有退步。大富翁的誕生，讓已經(jīng)消散的強(qiáng)手棋再次回到了我們的身邊。在那個游戲的工作環(huán)鏡還不是很完善的年代，終于有了一款游戲，能勾起美好的夢想，做英雄的夢想。
